维修保养
日常保养
1.1每次启动前
1. 清洁机组表面;
2. 检查水箱冷却液面;
液面应尽可能接近填口盖焊接面下3cm 处,建议不要超出。
3. 检查水箱散热器芯和中间冷却器的外观;
如果很脏,移开防护装置,用低浓度的去污剂清洗。一定要小心不要弄坏了上面的薄片。
警告! 勿用高压水冲洗,完成后再将其正确安装。
4. 检查空气滤清器堵塞情况;
如果堵塞指示器处于红区,机组停机后,应马上更换滤清器。换完后,按红色钮重新复位指示器。
更换下的空气滤清器不允许重复使用。
重要! 连续操作时,滤清器应每8 小时检查一次。当指示器在红区显示以前,不要动滤清器。
5. 检查柴油机润滑油油面。
重要! 确保机油液面在油尺刻度之最大值和最小值之间。
连续操作时,油面应每8 小时检查一次。
重要! 用过的滤清器不能再重复使用。
6.检查控制系统的电气连线是否有松动。
1.2 每次运行结束后
1. 着重检查并拧紧各旋转部件螺栓,特别是喷油泵、水泵、皮带轮、风扇等连接螺栓,同时紧固地脚螺
栓;
2. 检查是否有三液(冷却液,燃油,机油)泄漏现象,必要时清理;
3. 排除在运转中所发现的简易故障及不正常现象;
4. 清理空气滤清器滤芯上的尘土;
5. 检查机油液面,必要时添加品质可满足技术要求的机油;
6. 检查水箱冷却水液面,必要时添加软纯净水;
7. 检查控制系统的电气连线是否有松动。
8. 全面清洁机组表面。
除完成上述保养项目外,增加下列工作:
1.检查电池是否有异常;
2.检查三滤系统是否良好,必要时更换;
3.检查并调整风扇皮带松紧度;
4.必要时添加或更换水箱和机体内的冷却水;
5.检查发电机及电控部分各接线线头是否牢靠。
6.更换机油;
重要! 新机组初运行到50 小时后,应更换全部机油和滤清器。(机油等级不低于API-CE 级)。
7.更换机油滤清器和旁通滤清器;
用专用工具取下滤清器。确保向新的滤清器倒满机油,以排干其中的空气,然后用手拧上,接触到密封垫后,再拧3/4 圈。启动机组检查是否有漏油现象。
8.更换空气滤清器;
9.更换柴油滤清器;
用专用工具拆下柴油滤清器。润滑衬垫并用手拧上新的灌满清洁柴油的滤清器。接触到衬垫后再拧1-2 圈。
小心!不能有任何尘埃进入燃油系统。
警告! 只有在机组完全冷却后,才可以更换,以避免由于柴油溅到排油管上引起着火。
检查并调整气门间隙(不同发动机调整气门间隙的时间不同,请参考相应的《发动机使用说明书》)。
1.在可能的情况下,请彻底清除燃料油龙头里所积聚的油泥;
2.检查进出涡轮增压器的油管是否泄漏;
3.检查所有的管路连接处紧固件是否有损坏,必要时更换。换好后应重新拧紧所有固定螺钉;
4.检查喷油压力及雾化情况,必要时清洗喷油器偶件,重新调整喷油压力,无效时更换喷油嘴;
5.检查调整喷油泵提前角,更换喷油泵机油;
6.清洗燃料箱及管道;
7.清洗油底壳、机油滤清器;
8.检查及紧固连杆螺栓,主轴承螺栓, 气缸盖螺栓;
10.检查蓄电池电解液,必要时补充电解液;
11.检查校对仪表;
12.检查调整励磁电路。
1.完成每800 小时检查的全部工作;
2.检查并调整气门间隙(不同发动机调整气门间隙的时间不同,请参考相应的《发动机使用说明书》);
重要! 检查时要停机。
1.完成每1200 小时的全部检查工作;
2.检查喷油嘴;
喷油嘴的拧紧转矩为50N.m,供油管15~20N.m。必要时更换新的喷油嘴。
重要! 检查喷油嘴应由经过专业培训的有资格之工程技术人员进行。
3.由专业技术人员检查涡轮增压器状况,以及对柴油机部分及其配件做综合检查。
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